Moj seznam poizvedb
Zaporni sistem M 3800 EPESS zagotavlja varno zaprtje ventilov na jeklenkah ali kontejnerjih klora v primeru uhajanja klora.
Zaporni sistem M 3800 EPESS zagotavlja varno zaprtje ventilov na jeklenkah ali kontejnerjih klora v primeru uhajanja klora.
KLJUČNE LASTNOSTI
Električni pogon
Rezervna baterija
Montaža direktno na ventil jeklenke ali na kontejner klora
Enostavna namestitev in odstranitev sistema, brez orodja
Nastavljivost vrednosti navora
Čas zapiranja ventila manj kot 4 sekunde
Visoko kakovostni materiali, odporni na korozivna okolja
SPLOŠNO
Zaporni sistem M 3800 EPESS zagotavlja varno zaprtje ventilov na jeklenkah ali kontejnerjih klora v primeru uhajanja klora.
Delovanje “M 3800 EPESS” je povezano z drugimi napravami za zaznavanje klora. Ko detektor klora v zraku zazna prisotnost klora, pošlje električni signal nadzorni plošči zapornega sistema. Nadzorna plošča nato sproži električni pogon, ki je montiran direktno na ventil jeklenke ali kontejnerja. Čas zapiranja je 3-4 sekunde.
Sistem se lahko sproži tudi ročno, preko stikala nameščenega zunaj prostora, kjer se skladišči klor. Po zaprtju ventilov lahko upravljalec varno vstopi v prostor.
Za ponastavitev sistema upravljalec ročno odpre ventile in nastavi nadzorno ploščo v “ready mode” oziroma “stanje pripravljenosti”. Sistem ima zelo preprost način montaže in se lahko uporablja na različnih enotah (ventili jeklenk ali kontejnerjev). Sistem za pogon uporablja električno energijo, zato je opremljen tudi z rezervno baterijo v primeru izpada električne energije.
Standardna oprema
M 3800 EPESS-EA Električni pogon in 10 m kabla za povezavo med nadzorno enoto in pogonom.
M 3800 EPESS-CP Nadzorna plošča z rezervno baterijo, nadzorno enoto in napajanjem za nadzor do 6-ih pogonov.
DELOVANJE
Zaporni sistem M 3800 EPESS je deluje tako, da v primeru uhajanja plinskega klora zapre ventile jeklenk ali kontejnerjev. Zasnovan je le za zapiranje in NE za odpiranje ventilov. Ventili se morajo odpreti ročno s ključem. Pred ponovno namestitvijo zapornega sistema je potrebno preveriti tesnost ventilov. Ko je sistem nameščen, je potrebno preveriti navor pogona. V nujnem primeru bo pogon sprožen s strani ročnega stikala, nadzorne plošče ali kakšnega dugega avtomatskega sprožilca.
Vaše podatke bomo uporabili le za pošiljanje vsebin, za ketere menimo, da so vam v interesu: predstavitev naših izdelkov in storitev, informacije o izobraževanjih in udeležbah na sejmih.